Сеть «Трасса» закрылась: 57 АЗС изымает «Газпромбанк Лизинг»

Сеть автозаправочных станций «Трасса», принадлежащая ПАО «ЕвроТранс», прекратила работу. Лизингодатель — «Газпромбанк Лизинг» — забирает все 57 заправок: 40 из них уже опечатаны, остальные планируют изъять до конца недели. Об этом сообщило Министерство энергетики Московской области. В Подмосковье не действует ни одна из 53 местных АЗС сети, ещё четыре находятся в других регионах.

Для автомобилистов это значит, что привычные точки заправки на ряде трасс Московской области больше не работают. Сеть «Трасса» работала 30 лет и была одной из крупнейших в столичном регионе, поэтому её уход заметен для тех, кто регулярно ездит по области.

Банкротство или изъятие: версии причин расходятся

Источники по-разному объясняют закрытие. «Интерфакс» сообщает о риске банкротства «ЕвроТранса», а издания «Банкофф» и «Банкста» называют банкротство причиной остановки сети. РБК и Минэнерго региона говорят только об изъятии имущества лизингодателем и напрямую с банкротством его не связывают. Официального подтверждения процедуры банкротства нет — стороны ситуацию пока не комментировали.

Механика проста: заправки принадлежали «ЕвроТрансу» не напрямую, а находились в лизинге у «Газпромбанк Лизинга». Если лизингополучатель перестаёт исполнять обязательства, собственник вправе вернуть себе оборудование и недвижимость. Именно это и происходит: банк забирает АЗС, а не продаёт их как действующий бизнес. Для рядового водителя это значит, что станции не просто временно закрыты — они переходят к другому владельцу. Когда они снова начнут работать, зависит от нового собственника.

По ситуации с заправками Московская область ждёт решения правительства РФ. Что именно будет с изъятыми активами — продажа, передача другой сети или консервация — пока не сообщается.

Чем заменить закрытые заправки и на что обратить внимание

Автовладельцам, которые заправлялись на «Трассе», стоит заранее спланировать маршрут с учётом других сетей. На рынке Московской области работают десятки операторов, и найти альтернативу, как правило, можно рядом с крупными трассами. Если у вас была топливная карта или бонусная программа «Трассы», проверьте условия: при смене собственника старые баллы и скидки могут не действовать. Деньги, внесённые в предоплату, лучше не оставлять без внимания — их возврат зависит от того, как будет оформлена передача активов.

Похожие ситуации с изъятием имущества уже случались на рынке. Мы разбирали, как регуляторы отзывают лицензии и что происходит со средствами клиентов, — например, когда ЦБ Сербии отозвал лицензию у ALTA Banka, вклады до €50 тысяч вернули. Механизм с лизингом иной, но принцип тот же: собственник активов защищает свои интересы, а клиентам важно следить за официальными сообщениями.

Если вы арендуете или покупаете автомобиль с привязкой к конкретной сети АЗС, уточните у продавца или лизингодателя, не затронуты ли условия топливных карт. В ближайшие дни рынок может отреагировать на уход крупного игрока — но конкуренция в регионе высокая, и дефицита заправок не ожидается.