НПЗ ЛУКОЙЛа восстановят за две-три недели: что будет с ценами на бензин

Основатель ЛУКОЙЛа Вагит Алекперов заявил, что компания восстановит нефтеперерабатывающие заводы за две-три недели. Заявление прозвучало на фоне дефицита топлива на заправках в ряде регионов. Глава «Роснефти» Игорь Сечин пообещал стабильные поставки бензина и дизеля. Разбираемся, что это значит для водителей и как быстро могут нормализоваться цены.

Почему НПЗ вышли из строя

Алекперов не уточнил, какие заводы пострадали и что стало причиной остановки. Он подчеркнул, что компания принимает все меры, чтобы предприятия работали. «Не всегда это получается в кратчайшие сроки, но нам двух-трех недель хватает, чтобы восстановиться», — сказал основатель ЛУКОЙЛа. Ремонтные работы уже идут, компания рассчитывает вернуть мощности в строй в ближайшее время.

Проблемы с топливом начались в августе: в некоторых регионах на заправках появились очереди, часть АЗС ограничила продажу бензина в одни руки. По данным на начало сентября, бензин подорожал в 53 регионах. Где рост цен оказался самым сильным, мы рассказывали здесь.

Эксперты связывают дефицит с ремонтами на НПЗ и ростом экспорта топлива. Официально причины не называются. ФАС и Минэнерго ситуацию пока не комментировали.

Что обещает «Роснефть»

Игорь Сечин в интервью «Вестям» заявил, что компания продолжит стабильно поставлять моторное топливо. По его словам, ни одна заправка «Роснефти» не закрыта, очереди вызваны проблемами у других сетей. «Роснефть» — крупнейший поставщик топлива в стране. Если она сохранит объемы, дефицит может быть временным.

Для водителей это означает, что в ближайшие недели цены на бензин могут стабилизироваться. Если ЛУКОЙЛ восстановит заводы за две-три недели, предложение топлива увеличится, что снизит давление на цены. Полностью исключать дальнейший рост не стоит: стоимость топлива зависит от мировых цен на нефть, курса рубля и экспортных пошлин.

В России действует демпферный механизм, который сглаживает колебания цен на внутреннем рынке. Его эффективность в текущих условиях ограничена. Прогнозы по ключевой ставке также косвенно влияют на стоимость топлива: от нее зависят кредиты для нефтяных компаний и инфляционные ожидания.

Когда заправки вернутся к нормальной работе

Если заявления Алекперова и Сечина оправдаются, дефицит топлива может исчезнуть в конце сентября — начале октября. Для полного восстановления рынка потребуется время, чтобы логистика и запасы на АЗС пришли в норму.

Водителям в ближайшие недели стоит следить за ситуацией. Если очереди сохранятся или цены продолжат расти, это может быть сигналом, что проблемы глубже. Пока оснований для паники нет: крупнейшие игроки заявляют о стабильности, ремонтные работы на НПЗ идут по графику.

Решение о том, как заправляться и стоит ли запасаться топливом впрок, каждый принимает сам. Любые прогнозы — это мнение компаний, а не гарантия.