USD84.34
EUR95.87
CNY12.54
Сестрорецк
Полезное

Оплатить проезд через «Макс»: что изменится для пассажиров

Правительство рассмотрит использование платформы «Макс» для безналичной оплаты проезда. Наличные сохранят. Что известно о сроках и механизме.
Оплатить проезд через «Макс»: что изменится для пассажиров
Иллюстрация: Emmanuel Ikwuegbu — Unsplash

Правительство изучит возможность использовать цифровую платформу «Макс» для безналичной оплаты проезда в общественном транспорте. Такое поручение дал президент Владимир Путин по итогам заседания президиума Госсовета. Наличные при этом должны остаться — отказываться от них не планируют.

Поручение адресовано правительству, сроки и детали механизма в перечне не раскрываются. Речь идёт именно о рассмотрении варианта, а не о готовом решении. Как именно платформа встроится в оплату проезда — через приложение, QR-код или иной способ — пока не сообщается.

Как сейчас устроена оплата проезда

В большинстве российских городов пассажир может оплатить проезд банковской картой, смартфоном или транспортной картой. Наличные принимают водители или кондукторы. Но всё чаще перевозчики стараются уходить от наличного оборота: это дешевле в обслуживании и снижает риск ошибок при расчётах.

Единой федеральной платформы для оплаты проезда сегодня нет — каждый регион и перевозчик использует собственные решения. Если «Макс» станет общей площадкой, это упростит задачу для небольших городов, которым собственные системы обходятся дорого. О том, как цифровые платформы меняют привычные платежи, мы разбирали в материале про автоплатежи и то, как люди перестают их замечать.

Отдельно президент поручил сократить нехватку кадров в общественном транспорте. Это косвенная, но важная часть задачи: без водителей и кондукторов даже удобная оплата не решит проблему перевозок.

Что это меняет для пассажира

Для пассажира главное — возможность платить так, как удобно. Сохранение наличных означает, что отказываться от привычного способа не придётся: поручение прямо требует оставить такую опцию. Если платформа заработает, оплата может стать единообразной в разных городах — один и тот же способ проезда вместо десятка локальных приложений.

Сроки запуска, стоимость внедрения и перечень регионов не раскрываются. Пока речь о поручении рассмотреть вариант, а не о запуске. Что действительно стоит отслеживать — как правительство отчитается о проработке и появится ли конкретный механизм. Похожие истории с цифровизацией услуг мы разбирали в материале про подписку для съёмщиков жилья.

Источники

Материал носит информационный характер и не является индивидуальной инвестиционной или финансовой рекомендацией. Условия продуктов уточняйте у банка или МФО перед подписанием договора — как мы готовим материалы.

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter.
Отправить редакции Займ.me сообщение об ошибке в тексте
Ошибка в тексте:
Оценить статью
0
0
Комментарии
Другие материалы по теме
Весь журнал